Можно ли ремонтировать турбину самостоятельно Можно ли ремонтировать турбину самостоятельно?

 

Многим кажется, что нет ничего сложно в самостоятельном ремонте турбокомпрессора. Ведь в агрегате наддува имеется только три элемента: компрессор, турбина, и корпус подшипников, находящийся между ними. Профессионалы называют его картриджем. Вал ротора проходит через него. А сам ротор создан вместе с турбинным колесом, на другой стороне вала прикрепляется компрессорное колесо.

Для регулирования давления наддува у турбокомпрессора имеется специальный механизм, который находится на корпусе компрессора либо турбины. Этот механизм контролирует работу перепускного канала в турбине. Кроме того, в конструкции имеется ещё маслоотражатель и уплотнительные кольца, которые герметизируют внутреннюю часть корпуса подшипников. И это всё, из чего сделан турбокомпрессор.

Именно потому, что это устройство кажется настолько простым, многие пытаются ремонтировать его самостоятельно. А те, кто просматривает ценники на новые, поддержанные, побывавшие в восстановительном ремонте турбины, также могут придти к такому выводу, что проще провести ремонт самому, да и дешевле. Однако не все нюансы такого ремонта знакомы даже опытным владельцам машин, именно поэтому многие во время такого ремонта совершают различного рода ошибки. К тому же, определённые действия доступны только при наличии специализированного оборудования.

Поэтому то, что может сделать владелец авто самостоятельно, это лишь совершить демонтаж сломанного турбокомпрессора с двигателя, а после его ремонта в мастерской – установить его на привычное место.

 



  • На главную

    Реклама