вадим .Мазда Протеже 1999г.1,6л.(ZM)АКПП FN4A-EL. Пробег 133000 миль. Сканер выдал ошибки P0733и P0734.Мои дальнейшие действия? Заранее благодарен. С Уважением Вадим.

1. Вышла из строя муфта включения 3-4 передачи из за разрушения задней крышки.

2. "Мои дальнейшие действия?"- частичный ремонт бес снятия АКПП с заменой задней крышки с кольцами и дисков 3-4 передачи без гарантий дальнейшей правильной работы АКПП (обычно ремонтируют на продажу). Капитальный ремонт АКПП с гарантией. Как ремонтировать решать Вам.

Re:Заднюю крышку снимал там всё в идеале, но дальше не залезал. Разобрать и продефектовать дальше? Заранее благодарен. С Уважением Вадим. .

1. "Re:Заднюю крышку снимал там всё в идеале, но дальше не залезал. Разобрать и продефектовать дальше?" - На глаз что ли определили? Аэротест проводили? Сжатым воздухом проверяли работоспособность муфты 3-4 передачи? Если нет. проверяйте.

2. "Разобрать и продефектовать дальше?" - ну если уверены. что "всё в идеале". а нет 3-4 то ищите причину в гидравлическом блоке управления. Я бы его снял и провёл аэро тест всех элементов. как срабатывают. включая и муфту 3-4 передачи.

"2. " И как они называются правильно если искать их на экзисте." - на экзисте КРИВОЙ ПЕРЕВОД. просто диву даёшься. кто это переводил. OWC на экзисте там обычно в разобранном виде из нескольких частей по бешенной цене. Так они и называются правильно: Муфта одностороннего хода (OWC) и муфта форвард. "- а бешеная цена это извините сколько? )

transparts. ru/

Андрей В обоих случаях заливал Dextron 3 марки Sunoco (по рекомендации наших спецов). Есть предположение, что в первом случае слетел ленточный стопор! Как Вы считаете возможен такой вариант. или нет? И по какой причине обычно он слетает?

Прошу прощения, что занимаю Ваше время, но мучаюсь уже пол года. А у нас тут одни "горе специалисты" все только умничают. Спасибо! .

С б/у АКПП может быть всё. что угодно и только остаётся гадать.

Её могли уронить. могли снять неправильно и что то повредить. неизвестно. что туда было залито и сколько влаги и грязи в неё попало.

Так что тут остаётся два варианта:

1. играть дальше в лотерею;

2. отремонтировать с гарантией. причём отдавать надо в ремонт всё авто и к ремонту подходить КОМПЛЕКСНО. а не ремонтировать одну АКПП.

Задаём вопросы о неисправностях вашей акпп